Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 10:30 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Тульская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6201-6225 6226-6237

Станция Узловая-I { Uzlovaya-1 station }, 185?
Wsegda

Аноним:крутая фотка я настоящий узловчан и ****ею металл на этой станции (2007-05-22 01:59:30)
тёмик:я тёмик ***рю метаал (2007-05-22 02:01:01)

Электропоезд ЭД4МК-0030 { ED4MK-0030 EMU train }, Тула-I-Курская { Tula-I-Kurskaya }, 185?
Wsegda

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Эр787-76 { Er787-76 steam locomotive }, 185?
130

Зиновьев Д.:Нане этот паровоз ржавеет на базе запаса в Щорсе. (2008-01-27 05:51:53)
Юрий Слюсар:Это паровоз Эр787-76 (а не Эр787-46). (2015-10-20 08:05:31)

Пассажирский паровоз серии Нв типа 1-3-0 { Series Nv Type 2-6-0 passenger steam locomotive }, 188?
130

ТоХ:Паровоз Серии Нв с диаметром колес 1700мм (Н с малениким "в") (2009-04-09 01:28:34)

Паровоз Од-296 { Od-296 steam locomotive }, 188?
130

Аноним:У этой машины кулиса Джоя! (2006-11-19 21:54:36)
Аноним:Чёрт, комментарии вроде есть, а не вижу. (2006-11-19 22:01:34)
FunRail:К предыдущим комментариям, прийдите к общему мнению! И чётко сформулируйте название. (2006-11-20 01:08:24)
H:Од - без тени сомнения. (2007-08-26 19:13:08)
Аноним:Од, разве нет!? (2007-08-26 22:22:45)
Сергей:Блин, Джоя механизм парораспределения! (2007-08-26 22:22:48)

Паровоз ФДп20-402 (ИС20-402) { FDp20-402 (IS20-402) steam locomotive }, 195?
130

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Субботник { Free labour day }, депо Тула { Tula shed }, 196%
130

miric:Сам бы сечас там поподметал, только наперевес с "зеркалкой", используя ее по назначению на перекурах . А, черт с ним, и без нее согласен!!! (2007-08-08 16:53:57)
Stas:Да уж.. Предложил бы там кто метёлочку только... (2011-04-17 21:24:02)
esenin:тот кто мел даже и не думал что.... (2011-05-14 00:37:06)

Депо Тула { Tula shed }, 197%
130

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тренажер тепловоза ТЭ3. Вид снаружи. Учебный центр депо Узловая. Фото из музея депо Узловая, 197?
seryvolk (колл.)

seryvolk:Кабина от настоящего Д1. Еще фотографии из музея депо Узловая можно посмотреть тут. [] (2010-09-04 18:35:51)
Ammendorf:А вот внутри, почему то, собран пульт от трояка... Такой вот оригинальный тренажер был, судьба его на данный момент, мне неизвестна. (2010-09-05 10:42:45)
seryvolk:Его судьба - как обычно, заменен тренажерами более современных тепловозов. (2010-09-05 10:50:59)
Владимир:Интересно отчего Д1 в 70-х списали, самому старому на тот момент могло стукнуть ну от силы лет 15, это если считать 1979 года, а если раньше то еще меньше. (2010-09-05 15:48:27)
Алексей Свечников:Действительно странно. Пульт от ТЭ-3 а блоки скоростей, панель предохранителей от Д1. Как же оно всё вместе функционирует? (2010-09-05 23:54:14)
Алексей Свечников:... а главное чему на таком тренажёре можно научиться? (2010-09-05 23:56:13)

Тренажер тепловоза ТЭ3. Вид изнутри. Учебный центр депо Узловая. Фото из музея депо Узловая, 197?
seryvolk (колл.)

seryvolk:Кабина от настоящего Д1. Еще фотографии из музея депо Узловая можно посмотреть тут. [] (2010-09-04 18:37:15)

Тула-I, иллюстрация из книги "Московская железная дорога. Через годы, через расстояния...", 199?
Корабельников А. (колл.)

MaF:Мягко говоря информативное.На самом деле фото чудесная.Нету дурацкого кафе справа у дома.Нет идиотских ларьков с шаурмой и прочими быстрыми питаниями.Нет торгового центра - на его месте газон.Банк еще не банк а...незнаю,но судя по красной вывеске - присутственное место какое то.Мне почему то кажется что это 1990-1995г (2007-02-03 19:03:37)
Грачёв Э. :Ну можно точно сказать, что это промежуток времени между 1994 и 1996 годом. (2008-01-27 05:51:53)
Корабельников А.:На мой взгляд, достаточно информативное фото здания вокзала и площади. (2008-01-27 05:51:53)
Корабельников А.:Вряд ли из космоса. Там аэродром рядом, так что снимать есть откуда. А на счет перспективы, это просто кажется: вокзал максимум на три этажа потянет, а вдалеке пятиэтажки. Может с зумом снимали. (2008-01-27 05:51:53)
Геаграфічны факультэт БД:Отличное фото! (2009-02-15 00:52:37)
Казимирчик И.:Это не газон - там стадион был, кажется - "Локомотив", затапливало его по весне. А банк - это бывшая столовая. (2009-06-20 13:37:38)
Абрамкин Сергей:Перспектива не чувствуется - не из космоса снимали? Вообще, вполне возможно. (2011-04-17 21:24:02)
ЭД9Т-0008:Икарус - рулит! (2012-11-20 08:06:51)
Морозов С.:Среди машин различимы две ГАЗели, так что снято не ранее 1995-го. (2012-11-20 08:11:20)
Вячеслав:А где можно скачать эту книгу? (2012-11-20 12:48:36)
Корабельников А.:В Ленинской библиотеке. Пойти, записаться и "скачать". (2012-11-20 14:04:56)

Электровоз ВЛ11-575, Тула, 19??
130

Тэшник:Рэтро фото. (2007-05-18 18:59:58)

Электровоз ВЛ23-112, Тула, 19??
130

Тэшник:Интерестная ходовая. (2007-05-22 21:29:28)
Дмитрий Дедякин:> Интерестная ходовая.
Здесь не менее интересная [] , причём, что интересно, число пружин разное для разных номеров [] (2011-04-17 21:24:02)
Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-03-17 12:13:28)

Электровоз ВЛ23-377, Тула, 19??
130

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭМ2-3010, шахта Бородинская, 19??
Wsegda

Михаил Шамне:Эдуарду Грачеву. Такое чувство, что на заднем плане шахта №17 он жа Васильевская и снято недалеко от ж.д переезда у шахты "Бородинская" Я не прав? (2007-02-13 14:40:38)
Михаил Шамне:Да.. сколько мы в детстве по вагонам с углем лазили... Сколько раз получали по ушам. А сейчас там ни угля, ни вагонов, ни путей... (2007-08-09 11:38:55)
Федулов Максим:Эх, жаль. А мне в этом цвете ТЭМ2 очень нравится. (2007-08-09 17:18:29)
Александр Суслин:Этот тепловоз порезан в металлолом скорее всего в 2007 (2008-11-16 03:43:40)
Wsegda:Ну да, где-то в том районе и было снято. Ныне этот подъездной путь к шахте разобран (2011-04-17 21:24:02)

Церковь при станции { Station church }, станция Епифань (ныне Кимовск) { Epifan (now Kimovsk) }, 19??
47

Ирина:Историю Кимовска и станции Епифань можно прочитать здесб: [] (2009-04-08 18:36:08)

Паровоз Ов-477, фото из музея депо Чернигов, снято на базе запаса Мосфильма в Белёве, 19??
Вячеслав (колл.)

Вячеслав:Пересьемка фото из музея депо Чернигов, автор фото неизвестен. (2009-01-05 15:27:35)
Тролль:Овечка с тендером от Мр.. Бронепоезд на заднем плане.. И действующий паровой кран.. Здорово! (2009-01-08 11:01:09)
Koah:ДА РАРИТЕТНОЙ ФОТО!!! Класс!! А что это за броне вагон между тендером паровоза и бронированной овечкой? И что значит "тендер от Мр.." (2009-01-08 12:51:52)
ТоХ:Паровоз серии Мр, он же "Маруска"(Если речь о нем) - Пассажирский паровоз 2-4-0. Серия М 1926-1930гг. Серия Мр-реконструированный со снятым 3-м цилиндром и повышенным давлением в котле. (2009-01-09 01:58:16)
железный дорожник:Дааа! Фотка то 70-х годов, или начала 80-х. Сделана она совершенно точно НЕ в Черниговской области на Украине,а в Белёве на легендарной базе запаса Мосфильма. Тендер у паровоза Ов-477(5)(5ка закрашена) от Лп, сравните паровоз в Орле [], далее бронепоезд бутафорский, но паровоз под бронёй Ов-841, бронепоезд позже был перебазирован в Рославль,где 841-я была разбронирован,а площадки там болтались,пока их не угнали куда-то на памятн. (2009-01-09 22:18:20)
Panzer:Ов-4775 (2016-03-13 18:36:31)
ЖПЗ:К п. 5 Тендер у Ов4775 не от Лп, а от Э-980. (2016-08-08 09:39:01)

Электровоз ВЛ11.8-646, пл. 132 км, 200?
383

Папараццо:Смотреть: [] (2007-08-24 11:02:17)
Костян:Что-то очень-очень похожее было осенью в галерее (2011-04-17 21:24:02)

Электропоезд ЭР2-1174 { ER2-1174 EMU train }, пл. 132 км { 132 km milepost }, 200?
383

Папараццо:Пл. 132 км находится в Тульской области. Электропоезд курсирует по Курскому направлению: [] Но есть ещё пл. 132 км на Рязанском направлении - между станциями Луховицы и Подлипки. Всё-таки это Тульская область. (2007-08-24 11:02:24)
Ирина:Ох, сомневаюсь я. (2007-08-24 21:32:47)

Дизель-поезд Д1-503 { D1-503 DMU train }, Тула-3-Вяземская (Ряжский вокзал) { Tula-II-Vyazma (Ryazhsk terminal) }, ????
Wsegda

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Маневровый тепловоз ТГМ23Д48-133 { TGM23D48-133 diesel shunter }, Ильинка, пром. ветка Щёкино-Дедилово { Ilyinka station, Shchekino industrial line }, ????
Wsegda

MiLLeNNium:В 2008 году работал на ст. Дедилово на пару с ТГК2-6663, отвозили металлолом в Киреевск. (2009-09-21 21:45:03)
bazz_linser:А ветка Киреевск - Дедилово оказывается до сих пор жива и на ней даже какая-то движуха есть. Никто не в курсе, как часто там тепловозы ходят? (2012-05-07 00:40:46)
MiLLeNNium:2. Раньше почти каждый день приходили тепловозы, привозили сталь в рулонах, вот в таких вагонах: []. Сейчас едва ли раз в неделю ходит.. Могу предоставить номера всех локов, замеченных там. Есть один весьма странный пепелац) (2012-10-04 14:02:24)
bazz_linser:А по каким дням недели есть шанс застать движуху? (2012-10-05 17:55:55)

Дизель-поезд ДПМ-1 (тепловоз 2М62У-0011) { DPM-1 DMU train }, Московский вокзал, Тула { Moskovsky terminal, Tula }, ????
Wsegda

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз СО17-4453 { SO17-4453 steam locomotive }, ????
130

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Дизель-поезд Д1-586 { D1-586 DMU train }, ????
Wsegda

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Дизель-поезд Д1 { D1 DMU train }, Узловая { Uzlovaya }, ????
178

Владмар:Д уходит, РА приходит. Когда Узловая заменит все свои вонючие Д1 на РА2? (2007-11-19 16:15:55)
дядя Ашот:а мне ра2 не нравятся, пусть они и темплые и моднявые, а не нравятся они мне тем что в них 3 вагона всего вместимость меньше, часто ежжу с тулы в вагонях одни бабки до самого шварца стоишь на ногах, да и едет он как то не звучно, а вот Д1 вот это поезд...и ход меня радует и стук колёс да и вообще хороший поезд..жаль что Узловая д1 уже не использует почти Д1, а вот модернизированный д1 очень понравился хорошь...цвет синий радует ... (2009-01-05 03:52:18)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6201-6225 6226-6237


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы