Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 21:42 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Коми

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1951-1975 1976-1989

Мост через р. Вымь { Bridge across the Vym river }, трасса Чиньяворык-Тиман { Chinyavoryk-Timan branch }, ????
2753

Bulat:родные места (2008-04-13 22:24:10)

Мост через р. Вымь { Bridge across the Vym' river }, трасса Чиньяворык-Тиман { Chinyavoryk-Timan branch }, ????
2753

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Разобранная дорога на Хальмер-Ю { Abandoned line to Khalmer-Yu }, окрестности Воркуты { Vorkuta surrounds }, ????
321

Максим Морозов:А когда то здесь ходили ДР1а... (2010-02-16 17:18:13)
Ив.Руднев:Никогда не ходили. Вот ДР1, да, было дело... (2010-02-17 03:52:00)
Эртан. Э:Почему путь разобрали? (2010-10-16 17:35:10)
доктор Дизель:Никогда здесь не ходили ни ДР1 ни ДР1А. Всю жизнь ходила ТЭМка с 1-2 вагонами и отправлялась она с Курского вокзала на площади Металлистов. (2013-07-09 18:23:07)
Иван Руднев:ходил-ходил ДР1. У Дмитрий Баландина спросите, он знает (2013-07-11 19:42:18)

Депо Микунь, 1946 г
BLOG (колл.)

BLOG:Музей Северной железной дороги. (2017-06-09 16:25:28)

Пассажирский поезд на станции Чум отправляется на Воркуту, 1947 г
BLOG (колл.)

Саша:Фотография из фотоальбома ''140 лет Северной ЖД. Летопись в объективе'' (2017-01-29 16:45:24)
SVR115:Похоже, зеков выгружают (2017-01-30 14:46:22)
Alexdiezel:А кого еще там можно выгружать(загружать)? В 1947-м... (2017-01-30 22:47:58)

Машинист тепловоза ТЭ3-5807 Дубинин А.М на станции Микунь, 1967 г
BLOG (колл.)

Саша:Фотография из фонда Коношского краеведческого музея. (2014-07-17 08:15:34)

Кран № 6 постройки Воткинского завода. Восстановительный поезд станции Инта, 1970 г
Иванцов М. (колл.)

Иванцов М.:Фото из фондов Воткинского краеведческого музея. В мае 1935 года наркомат тяжелой промышленности поручил Воткинскому заводу освоить выпуск 45 тонных железнодорожных кранов. Завод сконструировал и построил 10 кранов после чего производство этих кранов было передано на Одесский завод январского восстания. Кран № 9 из тех десяти Воткинских сохранился в Калининградском железнодорожном музее. (2014-12-14 23:11:01)
Машинист пивного крана:В Ростове кран № 8 с большой надписью "Январец" [], или где то ошибка? На платформе прикрытия тендерный бак вроде? (2014-12-15 11:22:39)
Иванцов М.:Про бак я тоже подумал. Обозначение Воткинских кранов мне встречались только такие как № 9, № 6 и в документах за 1936 год № 1 и № 7(было построено 10 штук). Серии ни когда не видел хотя наверное могли быть ПЖ45 или ВЖ45. Предположу что январцы выпускались тоже с номера 1. (2014-12-15 17:37:20)
Владимир Бураков:Паспорт Январца № 8 утерян во время войны, поэтому его завод-изготовитель нам не известен. Заводской таблички на нем нет, какие-либо надписи отсутствуют, не находили мы их и при отскабливании крана от старой краски. Поэтому и позиционируем его как детище одесского завода, хотя от Воткинского они практически не отличимы (2014-12-15 20:43:44)

Тепловоз 2ТЭ121-029 около Печоры, IX.1988
Валерий Шитов

Вячеслав:Круто! (2011-07-12 20:59:17)
Ирина:Раритет! Работал в депо Печора (2011-07-13 00:21:44)

Вид от станции Хорота в сторону Уральского хребта, перегон Хорота - Полярный Урал, VIII.1991
station-master

Баландин Д.:Перегон Хорота - Полярный Урал. (2008-12-15 09:18:03)
В. Турченко:В этом году семафоров уже не было... (2008-12-15 10:23:18)
Стриж.:Огромное спасибо за фото! Отлично! (2008-12-15 15:18:00)
Орлов А. Ю.:Блокировку поменяли что-ли? (2008-12-15 16:01:18)
Игналина:Американские горки. Но зачем же такая кривая? (2008-12-23 07:35:50)
bsd:Застал эти семафоры в ходе поездки в Салехард в 1997 году. [] - описание поездки, есть ссылка на этот снимок. (2012-07-13 20:22:41)

Вид на ст. Хорота со стороны ст. Елецкая, VIII.1991
station-master

Пашка Корчагинец:современные устройства СЦБ))))))))))) (2008-12-21 23:29:59)

Вокзал ст. Никита, VIII.1991
station-master

Интересующийся:обалденно, заворожило)))) (2008-12-29 07:52:15)

Фрагмент гидроколонки на ст. Хорота, VIII.1991
station-master

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид линии на участке Чум - Елецкая, VIII.1991
station-master

Ирина:Сразу чувствуется север. А это что за пункт на линии? (2009-03-02 16:11:08)
station-master:Не помню уже. (2009-03-02 19:49:09)
Бекиров И.:9 км похоже (2009-03-04 00:27:52)

Ст. Ухта { Ukhta station }, 1993 г
2768

Мачулин Л. :Я дико извиняюсь, но это не Сосногорск, а соседняя с ним Ухта! Профиль Ленина на горе Ветлосян ни с чем не спутаешь... (2008-01-27 05:51:53)
Bulat:да...он там до сих пор стоит... (2008-04-13 22:24:40)
Мишган:Был я здесь... И Ленина видел (2010-08-20 14:10:02)

Паровоз серии Л { Series L steam locomotive }, ст. Воркута { Vorkuta station }, 1993 г
2768

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Эм720-24 { Em720-24 steam locomotive }, ст. Воркута { Vorkuta station }, 1993 г
2768

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Эм720-24 { Em720-24 steam locomotive }, ст. Воркута { Vorkuta station }, 1993 г
2768

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Эм720-24 { Em720-24 steam locomotive }, ст. Воркута { Vorkuta station }, 1993 г
2768

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Елецкая { Eletskaya station }, IV.1997
Мачулин Л.

Веталь:Да у меня хата и то побольше будет. (2007-06-11 13:59:23)
Гонош:Ребята ждут поезд Воркута-Адлер (2007-06-12 01:12:45)
Солодов А.:Поезд Воркута-Адлер через Елецкую не проходит.На Елецкую ходят только поезда до Лабытнангов. (2008-04-19 03:24:26)
Люда:Можно подумать в нашей столице (Сыктывкаре) лучше? (2008-12-04 12:54:28)

О.п. 1952 км { 1952 km milepost }, пос. Кожим-Рудник { Kozhin-Rudnik settl. }, IV.1997
Мачулин Л.

citrin:В 2009 здание станции стояло уже полуразрушенное, без окон и дверей... (2010-04-10 18:25:25)

Тепловоз ЧМЭ3К-1026 в локомотивном депо Печора, VI.1998
Дмитрий Закутный (колл.)

Дмитрий Закутный:Фото В.В. Виноградова. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-22 00:27:04)
GO:Это с дизелем д49 который. (2015-08-22 02:06:13)
NEMO:Вот это кадр! Вот это, я понимаю! (2015-08-22 03:01:53)
Лебедевский:Д49 это на ТЭМ7 (2015-08-22 05:20:23)
rpchmi:2. Да, это единственный модернизированный с Д49 и реостатным тормозом. (2015-08-22 08:57:49)
Саша:Далеко не единственный. (2015-08-22 09:48:45)
GO:> Далеко не единственный.
Этот самый первый. (2015-08-22 09:55:33)
Саша:А есть информация по остальным? Какие и когда? Был бы очень благодарен. (2015-08-22 10:04:50)
Konstanz:Неизвестно, живой он или нет? (2015-08-22 10:21:11)
Ирина:Интересный окрас. (2015-08-22 10:32:48)
Саша:> Неизвестно, живой он или нет?
Списан. (2015-08-22 10:34:51)
AVVA:---Покрашен конечно модерново и качественно. (2015-08-22 11:19:26)
Q:[] Тоже такого цвета (2015-08-22 22:54:04)
Сергей:Дзеля Д-49 ставили на ЧМЭ-3 в Локомотивном депо Ярославль Московский(ТЧ-2) которое ныне не существует. Если не изменяет память всего 2 или 3 машины было. Одна машина эксплуатировалась в Ярославле, а точнее Ростовскими бригадами ни то по Сильницам, ни то с Ростовским сборным. При переходе из ТЧ-2 в ТЧ-1 была благополучно похерена. И отдана на Север. Остальные вроде сразу на север ушли. Если необходимо номер эксплуатировавшийся в Ярославле могу узнать. (2015-08-23 12:43:53)

Тепловоз 2ТЭ10В-3320 в локомотивном депо Печора, VI.1998
Дмитрий Закутный (колл.)

Дмитрий Закутный:Фото Виноградова В.В. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-26 14:44:00)
Кротков:Почему бы коллекционное фото не исправить в плане горизонта? (2015-08-27 05:10:42)

Тепловозы 2ТЭ10В-3429 и 2ТЭ10В-4430 в локомотивном депо Печора, VI.1998
Дмитрий Закутный (колл.)

Дмитрий Закутный:Фото Виноградова В.В. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-26 14:46:06)

Тепловоз 2ТЭ10Л-505 (2ТЭ10В) в локомотивном депо Печора, VI.1998
Дмитрий Закутный (колл.)

Дмитрий Закутный:Фото Виноградова В.В. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-26 14:51:10)

Тепловоз ТЭП70-0397 в локомотивном депо Печора, VI.1998
Дмитрий Закутный (колл.)

Дмитрий Закутный:Фото Виноградова В.В. Публикуется с разрешения и одобрения автора. (2015-08-26 14:52:52)
Виктор:Новьё! (2015-09-02 09:53:51)
Ирина:Интересно, по этому тепловозу данные, что он построен в 1999 году! https://trainpix.org/vehicle.php?vid=8768 Где-то ошибка. Проверьте, пожалуйста, год съёмки. (2015-09-02 10:13:07)
МИХАЛЫЧ:ТЭП70-0397 построен 02.1999г. (2015-09-02 23:42:49)
Ирина:Похоже на весну 1999 года. Разве на фото июнь? (2015-09-02 23:58:10)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1951-1975 1976-1989


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы