Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:49 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Минская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4126-4150 4151-4152

Паровоз П36 { P36 steam locomotive }, ст. Бобр { Bobr station }, ????
365 (колл.)

Денис Чикулаев:Здорово!Так что в Беларуссии до сих пор паровозы ездят?У них же маленький КПД(9% на сколько я знаю)? (2007-08-29 02:22:08)
schelkun:Зато на местном топливе! (2008-05-12 23:42:34)

Станция Вилейка (линия Полоцк - Молодечно), 10.IV.1916
Udrius (колл.)

Udrius:kolekcija (2011-01-25 15:22:27)
Ирина:Вилейка - это станция Науйойи-Вильня? (2011-01-26 16:44:54)
Эймантас:{С транслита} Да. (2011-01-28 09:36:44)
Ирина:Тогда склоняюсь к тому, что на Фотолиниях [] вовсе не белорусская станция Вилейка (Вілейка) линии Полоцк-Молодечно, а литовская, нынешняя Науйойи-Вильня. Здание вокзала очень похоже. Кто может прояснить? (2011-01-28 11:15:07)
Василий:Если это Науйойи-Вильня, то этого здания нет в районе станции. Может снесли, или это Вилейка которая под Молодечном. (2011-01-28 19:41:56)
G.Z.:[] При царе Науйойи Вильня официально называлась Нововилейск, а Вилейкой или Новой Вилейкой, называли и по сей день называют не официально. Так что на этой фотографии, скорее всего, Вилейка белорусская. (2011-01-28 20:49:38)
Ирина:Ну вот здесь-то [] Вилейка (Vilejka) на открытке - точно Науйойи Вильня! У Удрюса было указан регион Литва. P.S. Как же не хватает Александра Малиновского и его знаний (2011-01-28 21:36:30)
Ластовка М.О.:Саши нет,увы Но есть Василий. Что скажет он? (2011-01-28 21:37:47)
G.Z.:> Ну вот здесь-то [] Вилейка (Vilejka) на открытке - точно Науйойи Вильня!
Там имеется ввиду река Вилейка. [] (2011-01-28 22:08:20)
Александр:На фото видны немецкие солдаты (да и надписи на вагонах похоже немецкие). А между тем, немцы контролировали Вилейку белорусскую только в короткий период в 1915, а потом в 1918-1919. (2011-01-28 22:41:08)
Ирина:"Vilna - Vilejka près de Vilna" там написано, вряд ли река. Vilna - Vilejka –участок пути между станциями, линия. (2011-01-28 23:09:28)
G.Z.:Vilejka près de Vilna - значит: Вилейка около Вильны. На фото, которое мы видим, есть река которая так называлась. Но самого города практиически невидно. К тому же, вокзал на этом снимке и на снимке что я привел выше, различаются. Но на том ясно подписано - Nowo Wileisk. (2011-01-29 00:05:57)
Ал:Старая фотография Ново Вилейского (Н. Вильня) вокзала []. А на этом сайте теперешние фотографии вокзала Вилейки []. Вывод - на фотографии Удрюса вокзал станции Вилейка в Беларуси. (2011-01-29 00:15:04)
Ирина:Тогда получается Вилейка, Минская обл. Может, кто еще выскажется. Сам Удрюс (2011-01-29 00:26:58)
G.Z.:> Тогда получается Вилейка, Минская обл. Может, кто еще выскажется. Сам Удрюс
А Удрюс и сам в неведении. Он задал такой вопрос и на одном литовском форуме. Вилейка может ввести в заблуждение, потому что обе так назыаали, но к одной добавляли иногда Старая, к другой - Новая. (2011-01-29 01:00:26)
Ирина:Остался вопрос с датой. 1916 год - и немецкие солдаты. См. комментарий №10. Достоверна ли дата? (2011-01-29 10:00:23)
Udrius:Da, ja i sam ne znaju. Datu to ne pravilnuju postavil, mozet eto pomozet: "Bahnhof Wileika 10/4 1918", drugoi pocherk i drugaja ruchka "bei Wilna Litauen". Voobsem to v snimke 1914 goda stancija polnostju razrushena, a v 1918 ne to sto normalno vydliagit, no daze v idealnom sostojanii. Drugaja zacepka -jesli vsio taki nemeckije vagonu, to kakije kolei byli v obech stancijach ? (2011-01-29 10:08:20)
Ирина:Так 10/4 1918 или 1916? (2011-01-29 11:23:14)
Ирина:А что может сказать по этому поводу Иван Руднев в эфире? (2011-01-29 11:28:18)
BorodaQ:Это однозначно не Нововилейск (Новая Вильня), потому что в сети есть фотографии вокзала в Нововилейске царских времен, таким же я его видел и после Второй мировой. Сейчас вокзал на старом месте отсутствует, что и вызвало замешательство (2012-04-27 10:13:21)

Мезиновка (ныне о.п. Мезиновка), вид на бывший пограничный переход (1941 г.), 1941 г
afmks (колл.)

afmks:Kоллекция https://www.facebook.com/Afmks Сзади описание: "Alte russische Grenze zwischen Stolpce an Minsk." (2013-06-29 13:34:58)
Рафаэль:Грузовики Опель-Блитц. (2013-07-01 07:18:41)
Скуратов Андрей:Писал про этот погранпереход года два назад [] Мы тогда выбрались на местность поискать руины и наши старания были вознаграждены (2013-07-01 09:05:25)
Vivan755:Раньше была Мезиновка, а теперь Мензиновка? И не пора ли использовать современный вариант аббревиатуры - ОП? (2013-07-01 10:53:13)
Ирина:Это моя ошибка с Мензиновкой. (2013-07-01 11:05:33)
Алексей Волков:Vivan, что у вас за idee-fixe с акронимом "ОП"? Ведь очевидно же, что он неудобен, поскольку его легко принять за аббревиатуру. Поэтому традиционное сокращение "о.п." воспринимается куда как легче. (2013-07-01 14:01:01)
Vivan755:Прошу прощения, а что, ОП в значении «ослабление поля» — это нормально, а в значении «остановочный пункт» — уже нет? Почему? Неудобен как раз устаревший вариант, он длиннее в символах и труднее в чтении (2013-07-01 18:44:47)
Алексей Волков:Всё просто. Акроним "ОП" можно расшифровывать как угодно, в т.ч. и упомянутое вами "ослабление поля", в то время как "о.п." в ж/д контексте имеет однозначное значение "остановочный пункт" - никаких других ассоциаций при его чтении даже не возникнет. (2013-07-03 13:22:12)
Vivan755:И что, это называется лечением импотенции ампутацией, в контексте обозначения места съёмки у аббревиатуры "ОП" других значений, кроме "остановочный пункт", нет. Околоток путейский? Это ПД (2013-07-03 14:02:55)
kuri koer:Точки придают акрониму завершённость, как нож могеля придаёт завершённость творению Б-жьему. После того, как СССР стал писаться без точек, он развалился. (2013-07-03 14:52:00)
Vivan755:Точки, раз в ход пошли религиозные аргументы — словно пеньки, о них спотыкаешься, запинаясь после каждой буквы, вместо «опэ» читаешь как «оэхпээх». Завершённость в середине предложения ни к чему, а целостность и простота — в самый раз. От точкосятины отказались уже практически во всех областях — в технической, медицинской, химической и других терминологиях, причина проста: чем проще без потери функциональности система — тем она надёжнее. Точки в этом случае никакой функции не несут, рудиментарны (2013-07-03 20:00:47)
Алексей Волков:Vivan, "de gout et de couleur on n'est discute pas". А вот зато ваша излюбленная "...сятина" уж точно воспринимается как-то несерьёзно в таком месте. (2013-07-05 16:20:06)
Vivan755:Упорное использование рудимента в век ВБС-ов, ПДС-ов, УЖД, ЕДЦУ и прочих аббревиатур куда смешнее. Равно как, кстати, и использование для УЖД акронима, а для ЖД — зачастую точкосятины (2013-07-05 19:55:16)
Огнев О. В.:Умничать приказа не было, МЧ. Везде свои традиции. Вы смешны в своём малолетнем упрямстве/юношеском максимализме. (2013-07-05 23:25:09)
Vivan755:Правильно, других аргументов, кроме традиций (главного тормозящего фактора прогресса), «законченности» и перехода на личности нет (2013-07-05 23:29:15)

О.п. Мезиновка, вид на бывший пограничный переход, 1941 г
afmks (колл.)

afmks:Kоллекция https://www.facebook.com/Afmks (2013-07-01 11:31:29)

Станция Мезиновка (ныне о.п. Мезиновка), вид на бывший пограничный переход (1941 г.), 8.VII.1941
afmks

afmks:Kоллекция https://www.facebook.com/Afmks Сзади описание: "19. Panzer bei einem Grenzbahnhof / an der alten russ. Grenze / (bei Minsk - Otsipowitschi) / 8. Aug. 41" (2013-06-22 15:12:19)
Владимир Шатоха:на фото танк Т-26 (2013-06-27 07:58:25)
Ирина:1. "Танк на пограничной станции / старой русской границы / (на Минск - Осиповичи)"
Танк советский, а солдаты немецкие? (2013-06-27 09:24:37)
kuri koer:Есть совершенно чумовое фото, где дойчес зольдатен, нацепив свастику на паровоз со звездой, радостно позируют: "Sowjetbahnen laufen für uns!" (2013-06-27 09:53:03)
Морозов С.:> Танк советский, а солдаты немецкие?
А что вас удивляет? Если вражеская техника захвачена в рабочем состоянии, то почему ее не использовать? Очень ценные сведения давало также изучение техники противника. Наши так тоже поступали. И вообще, наши поставляли перед войной танки Германии. (2013-06-27 10:58:19)
Михаил Шамне:Про поставки интересное утверждение. Но неверное. И да. Мезиновка ныне о.п. (2013-06-27 11:57:37)
Ирина:"Привет трудящимся Запада" - надпись на воротах на станции? (2013-06-27 12:17:17)
Михаил Шамне:Вроде да. И не была Мезиновка станцией, так что исправить как-то надо подпись. Можно с Фотолиний взять (2013-06-27 12:50:14)
kuri koer:Банхоф-то с какой стороны был - нашей или белопольской? (2013-06-27 13:53:51)
Ирина:Мезиновка на Фотолиниях: [] (2013-06-27 14:18:48)
Михаил Шамне:Вот замечательный отчет в ЖЖ есть. [] Андрей Скуратов и Леша Тэрро (2013-06-27 16:00:08)
Владимир:5. Как раз наоборот: Германия предоставила свои новейшие танки Т-ІІІ и Т-ІY для ознакомления в СССР, а также эскадрилью истребителей "Мессершмит" Bf-109 (9 штук), которая принимала участие в обороне Москвы.Танки типа Т-26 немцы изучили ещё в Испании в 1936 году,а вот Т-34 и КВ в 1941 для немцев были полной неожиданностью.Ну а то, что немцы в своих целях использовали абсолютно всю исправную трофейную технику - общеизвестный факт.Немцам же мы поставляли сырьё и продукты.Учите историю! (2013-06-28 08:27:54)
ЖПЗ:"также эскадрилью истребителей "Мессершмит" Bf-109 (9 штук), которая принимала участие в обороне Москвы.", "Ну а то, что немцы в своих целях использовали абсолютно всю исправную трофейную технику" Знания по истории ВНУШАЮТ (2013-06-29 01:24:29)
Ёж:13. Пять Ме-109Е и пять Ме-110. Сомневаюсь, что эти самолеты использовались при обороне Москвы. Это же были тестовые образцы, на них летали летчики-испытатели, выявляя их сильные и слабые стороны. После начала войны эти самолеты опробывались и некоторыми боевыми пилотами. В их числе и А. Покрышкин. (2013-06-29 08:55:35)

Вокзал станции Молодечно, VIII.1962
Ilmar Adamson

Евгений С.:Класс! Большое спасибо за фото !!! (2014-11-01 03:05:35)

Вокзал станции Молодечно, VIII.1971
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Пуховичи, электропоезда ЭР9П-312 и ЭР9-?, 1973 г
Гущин В.В.

Гущин В.В.:Лето 1973, справа здание багажной кладовой []. Номер второй электрички возможно 52 (2009-05-26 16:13:41)
Николай Кривенко:Формат фотки любопытный. У меня на экране все растянуто. (2009-06-02 19:08:04)
Ирина:Панорама (2009-06-02 19:50:35)
Wowan:Спасибо за снимок! (2009-06-06 23:46:13)

Электропоезд ЭР9-23, ст. Пуховичи, VI.1973
Гущин В.В.

Wowan:Спасибо за снимок! (2009-06-06 23:54:00)

Последствия столкновения с тепловозом ТЭП60-0390. Разъезд Крыжовка, 2.V.1977
SERЖ (колл.)

SERЖ:Фото из депо Гомель. Подписано: Разъезд Крыжовка. Подскажите дату происшествия! (2010-05-02 14:02:25)
GO:[] (2010-05-03 04:30:28)
Роман:Так и не смог понять: почему машинист не обратил внимание на ЛС, если там горел КЖ? Если показания ЛС не совпадают с показанием напольного светофора, это разве не означает, что что-то неисправно? И еще, почему не включился автостоп, если машинист не снизил скорость, двигаясь по КЖ на локомотивном светофоре? (2010-05-03 09:11:27)
Женя:по ПТЭ при различии в показаниях напольного и локомотивного светофора, руководствоваться показаниями напольного (2010-05-03 09:44:28)
Shara 007:Дата: 02.05.1977г. (2010-05-03 13:10:49)
Радимич:SERЖ. Если не секрет, вы это это в коридоре перефотографировали, или по другому. (2010-05-03 15:59:09)
Радимич:Машинист получил 7 лет. В те годы ПТЭ было другое. Скоростемеры не имели контроль на КЖ. Не было за 400-500м до красного 20, и тд и тп. Становились на красный с сотни. После проследования светофора у него должно было перейти с КЖ на К. Трудно сейчас дать оценку, имея эти данные. Но я считаю что машинист, так сурово, пострадал не заслуженно! (2010-05-03 16:31:57)
Ирина:А тепловоз какой был, известно? ТЭП60-0398 правильно? (2010-05-03 22:34:57)
oleg-BY:> SERЖ. Если не секрет, вы это это в коридоре перефотографировали, или по другому.
Конечно в коридоре, а где ещё. Я как прохожу мимо них всегда просматриваю, но вот снять их в том качестве желания не было. Он по моему приехал на поезде №99 который ты подцепил, возможно я ошибаюсь (2010-05-03 23:16:11)
Юрий:Электропоезд ЭР9П-354. По официальным данным, в нем погибло 22 человека (очевидцы говорят, что гораздо больше). Вечная память погибшим! (2010-05-04 00:56:07)
Илья Aka Muller:странно по идее 398 ТЧ31 Великие Луки ОКТ (2010-05-04 15:37:41)
vortex83:скорей всего 0390 (2010-12-22 01:21:00)
Александр Губанков:А как скачивать с этих торрентов? Никак понять не могу (2010-12-22 01:36:05)

Последствия столкновения с тепловозом ТЭП60-0398(?). Разъезд Крыжовка, 2.V.1977
SERЖ (колл.)

SERЖ:Фото из депо гомель. Подскажите дату съёмки! (2010-05-02 14:04:59)
GO:1977 (2010-05-03 04:16:25)
Gravity: Крушение произошло 02 мая 1977 г Видимо тогда же и сфотографировано. (2010-05-03 17:57:25)
Папараццо:Подробности читать здесь: [] . (2010-05-04 13:44:57)

Тепловоз 2М62-0086 (ТЧ Вильнюс-лок.), ст. Молодечно, IV.1998
Малиновский А.

Воднев:Мегараритетное фото (2007-07-04 15:08:04)

Тепловоз 2ТЭ10М-2802 {2TE10M-2802 diesel locomotive }, депо Молодечно {Molodechno shed }, VI.2000
Малиновский А.

Александр Московой:Депо 2ТЭ10М по-моему в Витебске. (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ10М-2802 (ТЧ Витебск), депо Молодечно, VI.2000
Малиновский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Эр789-16 на территории в/ч 83553, подъездной путь от станции Жодино, 2001 г
Dietrich435 (колл.)

Dietrich435:Паровоз притянули с какой-то базы запаса на станцию Жодино, и в/ч-шный ЧМЭ3-915 привез его в саму часть. На сегодняшний день паровоз находится на постаменте возле КПП 30-ой отдельной Краснознаменной ЖД бригаде г. Жодино (2013-12-01 10:57:29)

Перегон Борисов - Жодино { Borisov - Zhodino stretch }, VII.2003
Луцкевич Ю.

леонардо:мой папа из борисова (2009-04-16 16:04:16)
Vivan755:В Жодино делают БЕЛАЗы (2011-04-17 21:24:02)

Станция Колодищи { Kolodishchi station }, VII.2003
Луцкевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

О.п. Пролетарская Победа { Proletarskaya Pobeda station }, VII.2003
Луцкевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой парк N2 { Freight yard No 2 }, Станция Борисов { Borisov station }, VIII.2003
Луцкевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Борисов { Borisov station }, VIII.2003
Луцкевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Борисов { Borisov station }, VIII.2003
Луцкевич Ю.

Шаркова Лена, Ленинградс:[С транслита] как я соскучилась по БОРИСОВУ!!!!! как хочется плакать от того, что только взглянула на частичку родного. Спасибо! (2008-11-06 11:38:59)

Ст. Смолевичи { Smolevichi station }, VIII.2003
Луцкевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Смолевичи { Smolevichi station }, VIII.2003
Луцкевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Смолевичи { Smolevichi station }, VIII.2003
Луцкевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Степянка { Stepyanka station }, VIII.2003
Луцкевич Ю.

Olek:Жаль в нижнем углу немного мешаются перила (2007-10-20 10:51:21)
Аноним:Степянка-сортировочная-это что-то новое. (2007-10-20 17:49:31)
Ирина:А что действительно за Степянка-Сортировочная? Просто Степянка! Хотя это и сортировочная станция... (2007-10-20 21:53:02)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4126-4150 4151-4152


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
Powered by Muralista · К началу страницы